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창동 4

“상가 없어야 진짜 알짜”...‘주택 100%’ 재건축하는 이 동네, 매매가 꿈틀

상가 의무비율 폐지 영향상업 지역 재건축단지 들썩여의도 광장아파트 1동·2동“주택 비중 100%로 재건축”삼부·공작도 상가 축소 검토시장한파에도 여의도 신고가서울 시내 상업지구 개발 사업 시 상가 의무 비율 폐지로 주택 비중을 100%로 재건축할 수 있게 된 여의도 광장아파트 전경. 서울 도심지에서 개발 사업을 진행할 때 비주거시설(상가)을 의무적으로 짓지 않아도 되게 되면서 여의도 재건축 단지들이 계획 수정에 속속 착수하고 있다. 단지 대부분이 상업지역, 준주거지역인 지역 특성상 사업 최대 리스크로 떠올랐던 상가 미분양·공실 부담을 줄일 수 있게 됐기 때문이다. 수혜 단지들을 중심으로 매매 가격도 꿈틀거리고 있다.8일 정비 업계에 따르면 여의도 광장아파트 1·2동은 주택 비중을 100%까지 높이는 방안..

시사 2025.01.09

'수천만원 뛴 도봉' '매물 거두는 노원'…노·도·강 오름세

강남3구·마용성 천정부지로 치솟자상대적으로 덜 오른 '노·도·강'에 수요 몰려전셋값 올라 "이럴꺼면 집 산다"는 사람도 늘어6~7월에 급매 다 빠져…매매가 한단계 상승서울 도봉구 창동 북한산아이파크 전경"화요일(13일)에 전용 84㎡(34평)가 9억4000만원에 팔렸어요. 직전 실거래가가 8억 중반대였거든요. 6~7월에 '국평' 위주로 거래가 많았어요. 그때 급매물은 다 나가고 오르기 시작했어요. 한 달 만에 여기도 분위기가 확 달라졌다니까요. 9억4000만원짜리는 리모델링을 잘해놓은 집이긴 한데, 그래도 그 집 주인은 며칠 사이에 수천만 원 정도 번 셈이에요. '좀 더 기다려보겠다'고 하더니, 버텨서 그 금액까지 온 거지요." (지난 16일, 서울 도봉구 창동 북한산아이파크 5차 담당 공인중개사)8월 ..

시사 2024.08.19

2030 도봉 영끌족 모처럼 웃었다…창동지구 1호 재건축 확정

창동주공18단지 조건부 재건축(D) 판정 도봉구, 올들어 5천가구 이상 재건축 확정 서울시 도봉구 창동주공18단지 아파트 전경. 서울 도봉구 노후 대단지가 재건축 사업의 첫 관문인 정밀안전진단 문턱을 넘어섰다. 이에 따라 올해 들어 도봉구 내 재건축이 확정된 아파트 규모는 5000가구를 훌쩍 넘어서게 됐다. 10일 정비업계에 따르면 지난 8일 도봉구는 창동주공18단지아파트재건축추진준비위원회에 재건축 안전진단 적정성 검토 자문회의 결과, ‘적정성 검토 불필요’로 결정됐다고 전달했다. 앞서 구청은 지난달 준비위 측에 안전진단 전문기관의 재건축 정밀안전진단 용역 결과 ‘조건부 재건축(D등급)’으로 판정됐고, 향후 적정성 검토 자문회의를 열어 적정성 검토 의뢰 여부를 결정할 예정이라고 밝힌 바 있다. 이에 단지..

시사 2023.08.11

GTX-C 도봉구간 지하화… 사업비 5000억 추가 부담

도봉산역 창동역 5.4㎞ 구간 당초 지하 예정됐다 지상화 변경 주민들 소음피해 등 이유로 반발 감사원 감사선 변경 문제점 드러나 지하화 여부를 놓고 논란이 컸던 수도권 광역급행철도(GTX) C노선 도봉구간(창동역∼도봉산역)을 정부가 지하에 짓기로 최종 결정했다. 2년 넘게 이어진 갈등은 봉합됐지만 당초 지하화로 계획된 사업을 국토교통부가 지상화로 바꾸며 불필요한 갈등을 자초한 데다 사업비 4000억∼5000억 원을 추가 부담하게 됐다는 비판을 면하기 힘들 것으로 보인다. 원희룡 국토부 장관은 10일 서울 도봉구 창동역 인근에서 주민간담회를 열고 GTX C노선의 도봉구간 지하화 결정을 공식화했다. GTX C노선은 경기 양주시 덕정역에서 수원시 수원역을 잇는 74.8km의 국가철도망으로 이번에 지하화가 결정..

시사 2023.05.12
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