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안양 6

서울 외에는 ‘이곳’에 눈길] 교통·학군 등 多 우수한 곳… 초기 단계서부터 관리 모드

안양 종합운동장 북·동측에 집중충훈부 일원 재개발도 관심 대상온천5, 도마·변동16, 광장타운1 등부산·대전·대구 등도 점진적 추진서울 이외 지역에서도 정비구역으로 지정 받았거나, 이제 막 조합설립인가를 받은 곳들을 대상으로 건설사들의 눈길이 쏠리고 있다. 구도심 내에서 교통과 학군 등의 인프라를 갖추면서도 일반분양 시점에서 부동산 시장 상승기와 맞물려 사업 성공이 예상되는 곳들이다. 경기 안양 종합운동장 북·동측, 충훈부 일원, 부산 온천5구역, 대전 도마·변동16구역, 대구 광장타운1차 등이 향후 수주 경쟁에서 유리한 고지 선점을 위한 관리 대상으로 꼽힌다.안양 종합운동장 북측구역 먼저 안양에서는 지난해 말을 기준으로 총 31곳에서 정비사업을 추진하고 있다. 재개발의 경우 동안구 10곳, 만안구 6곳..

시사 2024.05.16

멈췄던 인동선 전 구간 공사 재개 ‘눈앞’

도민청원 1호 약속 지킨 김동연 정부와 국가 ‘인덕원∼동탄 복선전철’이 모든 구간 착공을 앞뒀다. 28일 경기도에 따르면 국가철도공단은 최근 인덕원∼동탄 복선전철 건설 10개 공사 구간의 시공사 선정과 계약을 마쳤다. 사업은 안양시 인덕원역에서 화성시 동탄역까지 37.1㎞, 18개 정거장을 포함한 철도 노선 건설사업이다. 기획재정부가 2022년 8월 사업비 증가를 이유로 해당 사업의 사업계획 적정성 재검토를 결정하면서 10개 공구 추진이 중단됐다. 이에 수원·화성·안양·의왕·용인시 주민들은 올해 1월 ‘인동선 착공 지연 불가. 20년 기다린 5개 시 주민의 숙원’이라며 도민청원을 내고, 신속한 사업계획 적정성 재검토 완료와 연내 착공을 요청했다. 해당 청원은 2월 1만 명을 돌파해 2019년 도민청원 제..

시사 2024.01.05

재건축부담금 이촌한강·성수장미 1인당 5500만원 덜 낸다

유경준 국민의힘 의원 분석 재초환법 완화시 부담금 전국서 총 3조906억 추산 기존보다 1조4000억 줄어 노원·은평 단지는 면제 가능 "부과시점 변경도 감소 요인" 서울 용산구 이촌 한강맨션 전경. 매경DB 재건축초과이익환수법 개정안이 국회 문턱을 넘어 실제로 시행될 경우 전국적으로 재건축 부담금이 최소 1조4000억원 가까이 줄어들 전망이다. 해당 법안은 최근 국회 국토교통위원회 전체회의를 통과했다. 국토부가 올해 재건축 부담금 예정액을 통지한 111개 단지를 대상으로 3일 유경준 국민의힘 의원이 개정 기준을 적용해 본 결과 전국 부담금 총액은 기존 약 4조4941억원에서 약 3조906억원으로 1조4035억원(31.2%) 줄어드는 것으로 나타났다. 재건축초과이익환수제는 재건축 사업으로 생기는 초과이익..

시사 2023.12.07

안양 노후아파트 4개 단지 재건축 초읽기…안전진단 최종 통과

재건축 안전진단을 통과한 진흥5차 아파트. 안양지역 내 노후 아파트 단지들이 대거 안전진단을 통과하면서 재건축 초읽기에 들어간다. 지난 1월부터 시행된 재건축 안전진단 규제 완화 혜택을 받으면서 안양시가 이곳에 대한 사업 추진 여부를 결정했기 때문이다. 22일 안양시에 따르면 시는 최근 벽산아파트와 진흥5차아파트, 석수럭키아파트, 프라자아파트 등 4개 단지에 대한 재건축 안전진단 최종 통과 결정을 내렸다. 1985년 준공된 벽산아파트는 만안구 안양4동 일원에 275세대 규모로 조성됐고, 진흥5차아파트는 만안구 안양3동 일원, 432세대, 1987년 준공됐다. 석수럭키아파트(만안구 석수동 일원)는 1987년 준공돼 735세대로 구성됐고, 프라자아파트(만안구 안양9동 일원)도 1987년 준공, 685세대 규..

시사 2023.05.10

'동탄인덕원 복선전철'은 수도권 서남부 숙원사업

동탄인덕원선(동인선)은 안양 인덕원에서 의왕·수원·용인(흥덕)·화성(동탄)을 이을 37.1㎞ 구간의 철도 노선이다. 동탄인덕원선은 2003년 처음 제안됐지만 2018년 3월 기본계획을 고시했고, 2021년 전 구간 착공할 계획이었다. 그런데 실시설계 과정에서 연약지반 보강공사와 용인시 흥덕역, 수원시 파장역, 안양시 호계역, 화성시 능동역 등 정차 추가 요구 등의 문제가 발생했다. 이렇게 되면 총사업비가 증가한다. 당초 사업비가 2조7190억원이었지만 4개 역사가 추가되며 15%(4078억원) 이상 사업비가 증가할 것으로 추산된다. 따라서 한국개발연구원(KDI)에서 수요예측을 재조사하고, 기획재정부는 사업계획 적정성 재검토에 나섰다. 사업은 지연되고 있다. 지난 20년 동안 노선의 명칭도 인덕원-수원 복..

시사 2023.03.28

용인특례시, 인덕원~동탄선 조기 착공 위해 공동건의문

경기도, 수원·화성·안양·의왕 등 4개 도시…기재부‧국토부에 전달 예정 안양시 인덕원에서 화성시 동탄을 연결하는 복선전철 사업의 조기 착공을 위해 용인특례시를 비롯한 6개 기관이 손을 잡았다. 황준기 용인특례시 제2부시장이 이상일 용인특례시장을 대신해 인덕원~동탄선의 조기 착공을 위해 공동건의문에 서명하고 있다. 사진=용인시 제공용인특례시(시장 이상일)는 경기도, 수원‧화성‧안양‧의왕 등 4개 도시와 인덕원~동탄선(동인선) 조기 착공을 위해 기획재정부와 국토교통부, 한국개발연구원(KDI)에 공동건의문을 제출하기로 했다고 28일 밝혔다. 이와 관련 이날 안양시 인덕원-동탄 1공구 현장사무실에서는 이상일 용인특례시장을 대신해 참석한 황준기 제2부시장을 비롯해 김동연 경기도지사, 이재준 수원특례시장, 정명근 ..

시사 2023.03.05
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