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타당성 6

치솟는 공사비에 사업자 못 구해… 경전철사업 가시밭길

서울시 계획 11개중 2곳만 운행위례선·동북선 제외한 7개 노선언제 첫 삽 뜰지 예측조차 못해재정사업도 사업자 구하기 어려워위례신사선 재정사업으로 재추진광역대책 일환 예타통과에 무게지난 2022년 5월 시민들이 개통한 신림선을 타고 있다. 사진=뉴스1서울 경전설 사업이 공사비 급등 사태를 만나면서 맥을 못 추고 있다. 건설사들은 사업성을 이유로 민간투자 사업에서 줄줄이 발을 빼고 있고 국가 예산이 투입되는 재정사업까지 사업비 문제를 겪는 상황이다.■멈춰선 7개 노선…건설사는 외면5일 업계에 따르면 서울시가 계획한 11개 경전철 노선 중 현재 운행 중인 노선은 신림선과 우이신설선 단 2개 뿐이다. 2025년과 2026년 완공을 목표로 공사 중인 위례선·동북선을 제외한 나머지 7개 노선은 언제 첫 삽을 뜰 ..

시사 2024.11.06

GTX-D 강동구 경유 타당성 '재확인'... 국토부 건의

지난 19일 철도 전문가들과‘수도권광역급행철도(GTX-D) 강동구 도입 타당성 검토 연구용역’ 중간 보고회 개최... 대통령 공약노선 기반한 GTX-D 강동구 경유 노선안도 경제적 타당성 확인돼... 4월까지 용역 마무리 국토부 '제5차 국가철도망 구축계획' 반영 총력 강동구(이수희 구청장)가 지난 19일 GTX-D 노선의 강동구 경유 타당성 분석과 대안 노선 검토를 위한 '수도권광역급행철도(GTX-D) 강동구 도입 타당성 검토 연구' 용역의 중간 보고회를 가졌다고 밝혔다. 이번 보고회에서는 서울연구원, 경기연구원, 한국교통안전공단 등의 철도 분야 전문가들이 참석한 가운데 용역의 추진현황과 분석자료, 중간 검토 결과 등을 점검하고 자문 의견을 수렴했다. 강동구는 국토교통부 '제5차 국가철도망 구축계획(2..

시사 2024.01.24

GTX A-평택지제 연장, C-동두천·신창 연장 ‘가시화’

국토교통부가 수도권광역급행철도(GTX) A·B·C노선 연장안과 D·E·F노선 신설안 발표 채비를 서두르는 가운데 국가철도공단이 여기에 발을 맞춰 기존(A·B·C) 노선 연장안 타당성 검증 작업을 본격화한다. 개통과 착공이 각각 눈앞으로 다가온 A노선과 C노선의 연장안 검증은 이달 착수하고, 해당 민간사업자와 실시협약을 맺지 못한 B노선에 대해서는 체결 후 진행할 것으로 보인다. 9일 건설·엔지니어링 업계에 따르면 철도공단은 오는 11일 C노선 연장안의 타당성을 검증할 수행 사업자를 선발하고, 늦어도 이달 말 관련 작업에 착수할 계획이다. 이어 올 상반기 내로 타당성 검증을 완료하겠다는 방침이다. 해당 사업자가 검증해야 하는 연장 노선은 약 85㎞다. GTX-C노선은 경기 양주 덕정역과 수원 수원역을 연결..

시사 2024.01.18

신분당선 서북부 연장 좌초에 지역 민심 '부글부글'

9일 용산 대통령집무실 앞 연장촉구 집회 예고 "표팔이에만 이용...대통령 공약 사항, 약속 지켜라" "은평뉴타운 분양 때 750억 교통분담금 납부 불구 10년 넘게 개선 없어" GTX-A, 기존역에 환승..."신분당선과 성격 자체 다르다" 호매실 연장은 확정..."경제논리 예타, 교통 부익부 빈익빈 심화" 신분당선 광교차량기지에서 검수를 받고 있는 전동차. 신분당선 서북부 연장 사업이 이번에도 예비타당성조사의 벽을 넘지 못하고 좌초되자, 은평뉴타운을 비롯한 지역주민들의 반발이 커지는 모양새다. '신분당선 서북부 연장 투쟁위원회'는 5일 입장문을 내고, 오는 9일 오후 2시 용산 대통령 집무실 앞에서 신분당선 서북부 연장 확정을 촉구하는 집회를 열 것이라고 예고했다. 투쟁위에 따르면 신분당선 서북부 연장..

시사 2023.09.13

화성시의회 도시건설위, “GTX-C 병점역 개통 힘 보탤 것”

GTX-C 연장 운행 및 병점역 환승 여건 개선검토 용역 최종보고회 모습. (사진 = 화성시의회) (경기=NSP통신) 조현철 기자 = 경기 화성시의회 도시건설위원회(위원장 정흥범)가 최근 동탄출장소 8층 대회의실에서 개최된 ‘GTX-C 연장 운행 및 병점역 환승 여건 개선검토 용역’ 최종보고회에 참석했다. 화성시 철도전략과 주관으로 진행된 연구용역(수행기관: 아주대학교·서현기술단)의 최종보고회는 아주대학교 전교석 교수의 보고를 시작으로 수도권광역급행철도 C노선(GTX-C) 병점역 연장 사업에 대한 타당성 검토와 병점 지역주민의 숙원사업이자 지속적으로 증가하는 광역교통 수요에 대처하기 위한 대응 방안을 함께 논의하고자 마련됐다. 보고회에는 도시건설위원회 김상균 부위원장을 비롯한 김상수·유재호·이계철·임채덕..

시사 2023.08.23

신안산선 향남 연장 구체화...위·수탁 협약 체결 (B tv 수원뉴스)

지난해 말 국토부 승인을 받은 바 있는 신안산선 향남 연장 사업이 점점 더 구체화 되어가고 있습니다. 화성시와 철도공단, 철도공사 등이 사업 착수를 위한 협약식을 체결했는데요. 화성시는 오는 2027년 개통을 목표로 하고 있습니다. 화성시의 역점 추진사업인 신안산선 향남 연장이 급물살을 타고 있습니다. 화성시는 국가철도공단과 한국철도공사 등과 함께 신안산선 전동열차 연장사업에 관한 위·수탁 협약을 체결했습니다. 이번 협약은 '향남 연장운행 사업의 범위'와 '사업비 부담 주체', '기관별 업무 분담' 등의 내용이 담겼습니다. [정명근 / 화성시장] "화성시는 100만 도시가 곧 됩니다. 그런데 현재 전철역이라곤 병점역 하나가 유일한 도시입니다. 우리 시에서는 수도권 교통문제 해결의 가장 근본적인 것은 철도..

시사 2023.06.07
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