경기도 용인시의 'e편한세상 용인역 플랫폼시티'의 일부 세대가 1순위 청약에서 선방했다. 3일 한국부동산원 청약홈에 따르면 기흥구 마북동에 조성되는 이 아파트는 전날부터 실시한 1순위 청약에서 787채를 모집하는데 3015명이 몰려 평균 청약 경쟁률 3.83대 1을 기록했다. 특히 전용 면적 84E㎡(약 25평)은 2가구 모집에 이 지역에서만 48명이 신청해 24대 1의 경쟁률을 나타냈다. 전용 면적 59㎡(약 18평)는 B타입이 경쟁률 21.13대 1을 기록했다. 같은 면적의 A타입과 C타입도 1순위에서 높은 경쟁률로 청약 접수를 마감했다. 전용 면적 84㎡ 가운데 E타입과 F타입도 1순위에서 청약접수를 종료했다. 다만 1순위 청약에서 미달된 84C㎡는 4일에 2순위 청약을 받는다. 경쟁률이 2대 1에..

"지난 주 금요일 정부가 마련한 (1기 신도시) 특별법이 발의된 만큼 주민들께서 기대하시는 조속한 법률 통과가 가능토록 국회와 긴밀하게 협조하고, 특별법 작동을 뒷받침할 시행령과 기본 방침 마련에도 만전을 기할 계획이다. 원희룡 국토교통부 장관이 재정비를 추진하는 1기 신도시 중 한 곳인 경기 군포 산본신도시를 찾아 조속한 '노후계획도시 특별법' 통과를 강조했다. 국토부는 원 장관이 1기 신도시 주거 실태를 확인하고, 주민 목소리를 듣기 위해 26일 산본을 찾았다고 밝혔다. 원 장관의 1기 신도시 현장 방문은 지난 21일 고양 일산에 이어 이번이 두 번째다. 산본신도시 주민들과의 간담회에서 주민들은 재건축 규제완화와 용적률 상향, 경부선 지하화, 주차난 등을 호소하면서 속도감 있는 정비사업 추진을 정부에..

용인특례시, 개발행위허가 제한지역 지정…건축물 신축 증·개축 등 제한 시스템반도체 클러스터터 국가첨단산업단지 후보지로 지정된 용인특례시 처인구 이동읍과 남사읍 일대 전경ⓒ[데일리안 = 윤종열 기자] 용인특례시(시장 이상일)는 첨단 시스템반도체 클러스터 국가산업단지 예정지인 처인구 이동·남사읍 710만㎡(215만평) 부지를 지난 13일부터 3년간 개발행위허가 제한지역으로 지정·고시했다고 13일 밝혔다. 이는 사업 조성지에 대한 난개발과 자연경관 훼손, 부동산 투기 등을 사전에 방지해 용인 첨단 시스템반도체 클러스터 국가산업단지가 계획대로 조성되도록 관리해야 한다는 판단에서다. 대상부지는 처인구 이동읍 덕성리, 송전리, 시미리, 화산리 일원 521만㎡와 처인구 남사읍 완장리, 창리 일원 189만㎡다. 개발행..

GTX-A 수서~동탄 내년 우선 개통 GTX-C도 연내 착공…사업 속도 출퇴근 단축 등 일상 획기적 변화 개통효과 업고 투자수요 증가 전망 운정 등 주요 정차역 주변 집값 들썩 첨단 산업단지 접근성 개선도 기대 “대선 때 약속한 수도권광역급행철도(GTX )사업을 속도감 있게 추진하겠습니다. GTX-A의 수서~동탄 구간을 내년 초에 우선 개통하고, GTX-C는 연내 착공할 계획입니다.” 11일 윤석열 대통령이 경기도 화성시 기아차 ‘오토랜드 화성’에서 열린 전기차 전용 공장 기공식에서 산업 육성만큼이나 강조했던 대목이 있다. 바로 GTX 개통에 대한 속도감 있는 추진이다. GTX는 2600만 명에 달하는 수도권 시민의 일상을 획기적으로 바꿀 광역교통 인프라임에도 2007년 도입 논의 이후 개통은 지연의 지..

경기 용인시가 반도체 도시로 발돋움하기 위한 잰걸음에 나서고 있다. 시는 지난 11일 기흥구 구갈동 ICT밸리 컨벤션 플로리아 홀에서 ‘2023 용인 반도체 컨퍼런스’를 성황리에 개최했다. 이상일 용인시장이 11일 2023 용인 반도체 컨퍼런스에서 축사를 하고 있다. [사진=용인시] 이번 반도체 컨퍼런스에서는 삼성전자, SK하이닉스(주), 램리서치 등 반도체 산업을 이끌 글로벌 기업과 도쿄일렉트론코리아(주), ㈜테스, 서플러스글로벌(주) 등 소부장 기업이 한 자리에 모여 ‘국가첨단산단과 함께 만드는 미래…용인 메가 클러스터’를 주제로 반도체 산업의 현황과 비전을 공유했다. 이들 기업은 세계 각국의 반도체 관련 투자가 전쟁을 방불케 하는 현상에 주목하며 이를 국가적인 산업 경쟁력 확보를 위해 ‘칩 메이커’..

김동연표 'GTX-플러스 구축사업'이 본격 시동을 건다. 경기도가 '수도권 광역급행철도(GTX) 플러스 기본구상 연구용역'을 발주해 GTX-D·E·F 노선의 최적안을 도출한 뒤 국토교통부가 추진 중인 제5차 국가철도망구축계획 반영을 요구하기로 했다. 9일 도에 따르면 김동연 지사의 역점 공약인 GTX-플러스 구축사업 추진을 위해 이달 중 업체를 선정해 GTX 플러스 기본구상 연구용역을 발주할 계획이다. GTX 플러스 기본구상 연구용역은 1차례 입찰 무산을 거쳐 지난달 17~28일 재입찰을 실시한 결과, 1개업체가 응찰했다. 이에 도는 이 업체와 수의계약을 검토 중이다. 이 업체와 계약이 이뤄지면 기본구상 용역은 내년 4월까지 1년 일정으로 진행될 예정이다. 도는 용역을 통해 기존 GTX 노선 및 연장 노..

경부고속도로 경유 고속·시외·광역 버스 이용자 GTX 환승 GTX 역사 환승센터 시범사업 공모안.(GTX용인형 상공형 환승정류장 조성 조감도)(용인시 제공) 경기 용인시는 국내에서 처음으로 고속도로와 GTX 역사를 연계한 환승 체계를 구축하기로 했다고 9일 밝혔다. 이를 위해 시는 ‘경부고속도로-GTX용인역 환승체계 구축 타당성 검토 용역’에 착수했다. 시는 용역을 통해 환승정류장 예정지 일대 교통·환승·시설 이용수요 예측, 환승시설 설치와 관련된 계획 수립, 기술 검토·개발 계획의 타당성 여부를 검토한다. 시는 앞서 지난해 11월 환승센터와 관련해 GTX용인역과 경부고속도로를 잇는 상공형 환승정류장 설치 아이디어로 국토교통부 ‘수도권광역급행철도(GTX) 역사 환승센터 시범사업’ 공모에 참여해 우수사례로..

[국토부, 기재부·현대건설 컨소시엄과 협의 진행 중…증액비 분담·운영기간 연장 등 열어두고 검토] '땅 위냐, 밑이냐. 그것이 문제다.' 지상·지하화 갈등을 빚었던 수도권광역급행철도(GTX)-C노선 도봉구간(창동역~도봉산역)에 국토교통부가 '지하화'로 추진 가닥을 잡았다. 최근 한국개발연구원(KDI)이 해당 구간의 지상·지하화가 모두 적격하다고 판정하면서 지상을 고수할 명분이 약해진 상황이다. 다만 지하화 추진에 따라 늘어나는 사업비가 풀어야 할 부분이다. 증액분은 4500억~6000억원 수준으로 추산된다. 국토부는 사업비가 늘어나는 대신 민간 운영기간을 최장 50년까지 연장하는 방안 등을 고심 중인 것으로 알려졌다. 16일 정부와 건설업계에 따르면 국토부는 GTX-C 도봉구간 지하화를 염두해두고 기획재..

김병민 용인특례시의회 의원(구성동·마북동·동백1·2동 더민주)은 6일 제270회 임시회 제1차 본회의 5분 자유발언을 통해 플랫폼시티와 관련해 교통 대책을 마련해 줄 것을 요청했다. 김병민 의원은 지난 제266회 제1차 정례회에서 마북동, 구성동, 동백1동, 동백2동 주민들이 'GTX용인역'에 안전하게 접근할 수 있는 개선 방안을 준비하고 있는지 시정질문을 했으며, 제268회 제2차 정례회에서 플랫폼시티 접근성 향상을 위해 '마북삼거리'를 '마북사거리'로 개선하는 방안에 대해 시정질문했으나 집행부로부터 현재까지 어떠한 개선 계획도 전달받지 못했다고 언급했다. 이어 구성, 마북, 동백동 주민 15만8162명을 대변해 다시 한번 강력히 말한다며, 구성로에서 진입한 차량이 마북삼거리에서 구성역 및 GTX용인역..