인구수가 줄면서 집값이 폭락할거라고 합니다. 이는 반은 맞고 반은 틀린 말이에요. 100개의 지역이 있다고 100명이 고르게 한명씩 들어가 살지는 않으니까요. 가구당 3명이라고 가정했을 때, 현실은 3개 지역에 90명, 즉 30가구가 몰립니다. 그래서 3개 지역의 집값은 폭등하고 97개 지역의 집값은 폭락하죠. 인구가 반으로 줄어 100명에서 60명이 되었다고 했을 때, 3x가구에서 20가구로 줄은 걸까요? 이또한 현실은 다릅니다. 1인가구 수가 늘면서 3x가구이던 100명이 60가구인 60명으로 바뀌어요. 물론 인구수가 너무 줄어서 100명에서 10명으로 줄고 3x개 가구에서 10개 가구로 줄게 될 수도 있지요. 하지만 그렇게 되려면 현재 청년층이 노년층이 된 후 일겁니다. 그때까지 무주택자로 월세를 ..

정부, ‘주택공급 확대와 건설경기 보완방안’ 발표 계양 이어 하반기 고양창룽·남양주왕숙·하남교산 수도권 3기 신도시 가운데 인천 계양테크노밸 리가 올해 상반기 착공할 예정이다. 3기 신도시 중 첫 번째다. 지난 10일 정부가 발표한 ‘주택공급 확대와 건설경기 보완방안’을 보면, 정부는 2018~2019년 발표한 3기 신도시 5곳 가운데 인천계양(1만7000호)를 처음으로 올 상반기에 착공할 계획이다. 인천 계양 테크노밸리 조감도. (자료제공 인천시) 이어 고양창릉(3만6000호)과 남양주왕숙(6만6000호)·하남교산(3만3000호)는 올해 하반기, 부천대장(1만9000호)는 2025년 1월 착공한다는 방침이다. 광명시흥(7만호)는 올해 하반기 지구계획 승인이 이뤄질 예정이며, 의왕·군포·안산(4만1000..

국토교통부가 수도권광역급행철도(GTX) A·B·C노선 연장안과 D·E·F노선 신설안 발표 채비를 서두르는 가운데 국가철도공단이 여기에 발을 맞춰 기존(A·B·C) 노선 연장안 타당성 검증 작업을 본격화한다. 개통과 착공이 각각 눈앞으로 다가온 A노선과 C노선의 연장안 검증은 이달 착수하고, 해당 민간사업자와 실시협약을 맺지 못한 B노선에 대해서는 체결 후 진행할 것으로 보인다. 9일 건설·엔지니어링 업계에 따르면 철도공단은 오는 11일 C노선 연장안의 타당성을 검증할 수행 사업자를 선발하고, 늦어도 이달 말 관련 작업에 착수할 계획이다. 이어 올 상반기 내로 타당성 검증을 완료하겠다는 방침이다. 해당 사업자가 검증해야 하는 연장 노선은 약 85㎞다. GTX-C노선은 경기 양주 덕정역과 수원 수원역을 연결..

경기도 도민청원 1호로 주목을 받은 '안양 인덕원∼화성 동탄 복선전철' 전 구간 착공이 임박했다. 동인선 노선도 28일 경기도에 따르면 국가철도공단은 최근 '인덕원∼동탄 복선전철' 10개 공사 구간에 대한 시공사 선정과 계약을 마친 상태로, 전 구간 착공을 앞두고 있다. 인덕원∼동탄 복선전철 건설사업은 안양시 인덕원역에서 화성시 동탄역까지 37.1km, 18개 정거장이 포함된 철도 노선 건설사업이다. 기획재정부가 지난해 8월 사업비 증가 등을 이유로 해당 사업에 대한 '사업계획 적정성 재검토'를 결정하면서 10개 공구 추진이 중단됐었다. 이에 수원, 화성, 안양, 의왕, 용인 등 5개 시 주민들은 지난 1월 '동인선 착공 지연 불가. 20년 기다린 5개 시 주민의 숙원'이라는 내용의 도민청원을 내고 신속..

"지하철 등 교통 문제 해결은 의왕 과천시민들의 숙원 사업인 만큼 촘촘한 지하철시대를 구축하겠습니다." 민주당 윤재관 의왕과천 예비후보가 15일 의왕 과천의 지하철 사각지대를 해소하기 위해 가칭 ‘인동선 지선’을 대안으로 제시해 관심을 끌고 있다. 윤재관 예비후보는 이날 의왕시청에서 열린 공약발표 기자회견에서 "3기 신도시 건설 예정지인 4호선 경마공원역에서 지식정보타운역과 내손역을 거쳐 월판선 청계역, 그리고 백운밸리역과 오매기역, 의왕시청역, 1호선 의왕역을 지나 3기 신도시 초평역까지 연결하겠다"고 밝혔다. 윤 예비후보는 "기존 월판선, 인동선이 계획대로 완공된다 하더라도 의왕시의 지하철 사각 지역인 내손동과 백운밸리, 오매기, 초평동 지역은 지하철을 이용하려면 버스를 이용해 환승해야 하며, 과천의..

▲ 석호현 국민의힘 예비후보(화성시병)가 'GTX-C 병점역 연장과 병점역 복합환승센터 공약'을 발표하고 현장을 둘러보고 있다. (사진=석호현 예비후보 제공) 4.10 총선 석호현(경기화성병) 국민의힘 예비후보는 15일 'GTX-C 병점역 연장과 병점역 복합환승센터 공약'을 발표했다. 2번째 공약이다. 석 예비후보는 이날 보도자료를 통해 '지난 제21대 국회의원선거에서 강력하게 추진 의사를 밝힌 GTX-C 병점역 연장과 병점역 복합환승센터를 다시 추진하겠다"고 강조햇다. GTX_C노선이 병점역까지 연장될 경우 이용객은 운행이 시작되는 2028년 1만 1000여 명에서 2030년 1만 4000여 명, 2040년 1만 5000여 명으로 증가할 것이라며 행정 재정적 지원 기반을 만들어 지역 경제성으로 연결하겠..

국토교통부, SOC 예산 20조8000억원 신속집행대상 중 65% 상반기 집행 "어려운 민생경제 회복 기여" 건설경기 침체로 인해 민간 건설투자가 녹록지 않은 상황에서 경기 회복을 위해 공공부문 중심의 사회간접자본(SOC) 건설투자가 단행된다. 국토교통부는 SOC 예산 총 20조8000억원을 집행한다고 16일 밝혔다. 전년대비 5.3% 높은 수준으로 신속집행 관리대상(19조1000억원) 중 12조4000억원(65%)을 상반기에 집행한다. 건설산업은 GDP의 약 15%, 총근로자의 8%를 차지하는 핵심 기간산업이나, 현재 건설경기는 위축돼 있고 건설투자도 감소 전망이기 때문에 투자에 집중할 필요가 있다는 지적에서다. 도로분야 주요사업으로는 서울-세종 등 고속도로 건설, 안동-영덕 등 국도 건설, 광명-서울..

국토교통부가 최근 대통령실에 ‘5개 권역 내 9개 철도 노선’을 지하화하는 것을 골자로 하는 ‘전국 교통 지하화 계획’을 보고한 것으로 14일 파악됐다. 수도권 5곳을 포함해 전국 9개 철도 노선 총 188.8㎞를 지하화하는 초대형 도심 교통 개조 프로젝트로 사업비만 62조원에 달한다. 윤석열 대통령은 대선 후보 시절 "도심을 가로지르는 철도를 지하화해 소음·진동·분진 문제와 지역 간 단절을 해소하겠다"고 약속했다. 국토부가 대통령실에 보고한 ‘철도 지하화 추진 방안’문서에 따르면 수도권의 경우 국토부는 사업비 18조 8000억원을 투입해 서울역~군포·당정역 32㎞ 구간을 지하화할 계획이다. 서울 구로역~인천역(사업비 6조원) 27.0㎞, 서울 청량리~도봉산(사업비 5조 9000억원) 13.5㎞도 추진한..

출발선부터 달라진 재건축·리모델링 사업 필로티 전용·조합원 분담금 부담 등도 악 재건축 단지가 밀집해 있는 서울 동북지역 전경. 리모델링 아파트들이 벼랑 끝으로 몰리고 있다. 정부는 재건축·재개발 단지들의 사업 추진 속도를 높여주기 위해 '대못'을 뽑고 있지만 리모델링 단지에는 더 엄격한 잣대를 들이고 있어서다. 리모델링 단지 사이에선 "이제라도 재건축으로 사업을 틀어야 하는 것 아니냐"는 말이 나오고 있다. 15일 부동산 업계에 따르면 정부가 1·10 부동산 대책에서 재건축 단지들의 규제를 완화하는 패스트트랙 정책을 발표하면서 리모델링 사업이 불리해졌다. 리모델링은 재건축보다 사업성이 떨어지지만 규제 문턱이 낮아 사업이 빠르게 진행되면서 각광을 받았지만, 이제는 소용이 없게 됐다. 1·10 부동산 대책..

한국부동산원 주간 아파트 가격 동향 "전세 물건이 없어요"…서울 전셋값 다시 '쑥' 서울 전셋값 상승 폭 확대…노원구 0.16% 올라 집값은 여전히 주춤…"시장 부진, 관망세 짙어" 서울 도심 지역 아파트 전경. 서울 전셋값이 다시 상승 폭을 키웠다. 역세권 인근 등 세입자들이 선호도가 높은 단지를 중심으로 수요가 늘면서 전세 물건이 적어진 탓이다. 집값이 부진하다 보니 매매 대신 전세로 눈을 돌리는 세입자들도 늘어난 점도 전셋값에 영향을 미쳤다. 11일 한국부동산원이 발표한 주간 아파트 가격 동향에 따르면 1월 둘째 주(8일) 기준 서울 전셋값은 0.08% 상승했다. 전주(0.07%)보다 상승 폭이 더 커졌다. 서울 전셋값은 지난해 5월 셋째 주(22일) 이후 33주 연속 상승 중이다. 지난해 11월 ..