정 시장, GTX-C 연장사업 조속 추진되도록 촘촘히 살피며 최선 다하겠다 화성시, 장마철 침수대비 준비...기상청 예보에 따른 비상 대응체계 갖춰 정명근 화성시장(왼쪽)이 원희룡 국토부 장관(오른쪽)에게 GTX-C 병점동 연장 사업의 필요성을 담은 정책 건의서를 전달하고 있다. [사진=정명근 시장 페북 캡처] 정명근 화성시장이 "GTX-C 연장사업이 조속 추진될 수 있도록 촘촘히 살피며 최선을 다하겠다"고 전했다. 정 시장은 지난 16일 자신의 페이스북을 통해 '병점권 숙원사업 GTX-C 연장, 꼼꼼히 살피고 있습니다'란 제목으로 이같이 말했다. 이어 "기회가 될 때마다 국토부 등 중앙부처에 지속해서 요청과 협의를 진행하고 있다"면서 "지난 4월에 원희룡 국토교통부 장관님께 철도사업에 대해 건의했고, ..

지난해 말 국토부 승인을 받은 바 있는 신안산선 향남 연장 사업이 점점 더 구체화 되어가고 있습니다. 화성시와 철도공단, 철도공사 등이 사업 착수를 위한 협약식을 체결했는데요. 화성시는 오는 2027년 개통을 목표로 하고 있습니다. 화성시의 역점 추진사업인 신안산선 향남 연장이 급물살을 타고 있습니다. 화성시는 국가철도공단과 한국철도공사 등과 함께 신안산선 전동열차 연장사업에 관한 위·수탁 협약을 체결했습니다. 이번 협약은 '향남 연장운행 사업의 범위'와 '사업비 부담 주체', '기관별 업무 분담' 등의 내용이 담겼습니다. [정명근 / 화성시장] "화성시는 100만 도시가 곧 됩니다. 그런데 현재 전철역이라곤 병점역 하나가 유일한 도시입니다. 우리 시에서는 수도권 교통문제 해결의 가장 근본적인 것은 철도..

5차 망계획 수립용역 내주 공고…늦어도 7월 시작 4차보다 1년 이상 앞당겨 추진…"공약 반영 목표" GTX확충용역 내달 종료…7월 윤곽 드러날 듯 "사업성 제각각" 정부 고심…추가 수요확보 등 검토 GTX-C 평택연장, 지자체 부담시 실시협약 바로 반영 윤석열 대통령 공약인 수도권광역급행철도(GTX) 연장·신설 사업에 속도를 내기 위해 정부가 조만간 제5차 국가철도망 구축계획 수 연구용역을 시작한다. 이번 5차 철도망 계획은 1~4차 철도망 구축계획의 주기(5년) 대비 1년 이상 일정을 앞당긴 것이다. GTX 연장·신설 사업의 예비타당성조사(예타)를 임기 내 마무리하기 위해서다. 구체적인 노선 확정을 위해 진행 중인 'GTX 확충 통합기획' 연구용역이 내달 종료되면 5차망에 이를 반영한 뒤 2026년까..

정명근 화성시장이 10일 "GTX-C노선 병점 연장을 반드시 이루겠다"고 확고한 의지를 밝혔다. 정 시장은 전날 자신의 SNS에 올린 글을 통해 이같이 언급했다. 정 시장은 글에서 "우리 시 시민들의 수도권 출퇴근의 발이 되어줄 GTX-C노선(덕정~수원) 병점 연장 사업에 대한 검토 용역 중간보고회를 가졌다"고 했다. 정 시장은 그러면서 "100만 대도시에 걸맞은 대중교통 서비스를 시민들에게 제공할 수 있도록 시비를 투자해서라도 GTX-C노선 병점 연장 사업을 반드시 이루겠다"고 약속했다.

정명근 화성시장(오른쪽)이 9일 이한준 한국토지주택공사(LH) 사장을 LH 동탄사업단에서 만나 특례시 격상을 눈 앞에 둔 시의 현재를 설명하고 현안에 대한 LH의 협조를 요청했다. 정명근 화성시장이 9일 이한준 한국토지주택공사(LH) 사장을 만나 특례시 격상을 눈 앞에 둔 화성시의 현재를 설명하고 현 안에 대한 LH의 협조를 요청했다. 이날 LH 동탄사업단에서 이뤄진 면담에서 정 시장은 “성공적인 민선 8기 정책추진을 위해 LH에서 추진 중인 동탄2 오산천 친수하천 조성사업을 비롯한 3기 신도시(진안·봉담3) 사업 등이 원만히 추진 될 수 있도록 계획단계부터 면밀한 협력이 필요하다”고 말했다. 정 시장은 특히 민선 8기 핵심 공약인 테크노폴 조성을 위해 “현재 추진 중인 진안·봉담3 공공주택지구 내 반도..

경기 화성시는 동탄출장소 대회의실에서 동탄도시철도(이하 트램) 조속 추진 및 무봉산 자연휴양림 추진 등을 위해 민주당(화성 을·이원욱 국회의원)과 상반기 당정협의회를 개최했다고 3일 밝혔다. 이번 당정협의회에서는 오는 19일부터 28일까지 심의 예정인 제1회 추가경정예산에 관련 사업비가 편성될 수 있도록 힘을 모으기로 했다. 동탄지역 관련 추경 예산은 트램 추진 관련 11억 원, 무봉산 자연 휴양림 조성 8억90만 원, 교차로 바닥 신호등 4억 원, 범죄 취약지역 개선사업 10억 원 등이다. 트램은 4월 교통신호안전진단용역 착수를 시작으로 오는 9월 트램 추진에 가장 중요한 트램차량제작 발주가 진행될 예정이다. 무봉산 자연휴양림 조성 사업은 건축 공법 변경, 차량 회차지 확장 등을 위한 공사비를 추가 편..

김동연표 'GTX-플러스 구축사업'이 본격 시동을 건다. 경기도가 '수도권 광역급행철도(GTX) 플러스 기본구상 연구용역'을 발주해 GTX-D·E·F 노선의 최적안을 도출한 뒤 국토교통부가 추진 중인 제5차 국가철도망구축계획 반영을 요구하기로 했다. 9일 도에 따르면 김동연 지사의 역점 공약인 GTX-플러스 구축사업 추진을 위해 이달 중 업체를 선정해 GTX 플러스 기본구상 연구용역을 발주할 계획이다. GTX 플러스 기본구상 연구용역은 1차례 입찰 무산을 거쳐 지난달 17~28일 재입찰을 실시한 결과, 1개업체가 응찰했다. 이에 도는 이 업체와 수의계약을 검토 중이다. 이 업체와 계약이 이뤄지면 기본구상 용역은 내년 4월까지 1년 일정으로 진행될 예정이다. 도는 용역을 통해 기존 GTX 노선 및 연장 노..

경기도는 12일 화성시청 상황실에서 도-시·군 투자유치 전략 합동회의를 열고 민선 8기 화성시 20조 투자유치 비전 달성을 위한 방안에 대해 모색했다. 이날 회의는 ‘찾아가는 시·군 투자유치 컨설팅 사업’의 하나로, 화성시의 20조 원 투자유치를 포함한 경기도 100조 원 투자유치 비전 달성을 위해 전략을 마련하고자 개최됐다. 회의에는 이희준 경기도 경제투자실장을 비롯해 임종철 화성시 부시장 등 10명의 도-시 투자유치 관계자가 참석해 경기도가 분석한 광역 산업육성 관점에서의 화성시 산업 유치 대응 전략을 논의했다. 도는 산업 기반 시설 조성과 선도 산업 지정·확대를 위한 투자유치 방안을 제안했고 신산업 등 도정 현안 중심의 해외기술기업 유치 활동을 강화하기 위한 경기도형 투자유치 플러스 전략을 안내했다..

동탄~병점~봉담~매송~송산국제테마파크역 철도 예상노선도 ​ 22년 11월 화성시 철도망 기본구상 용역 착수 23년 1~3월 추진 계획 [출처] 동탄~병점~봉담~매송~송산국제테마파크역 철도 신설 추진 계획|작성자 해상도

실시설계 기술제안 방식의 ‘송산그린시티 서측지구 1단계 2공구’ 입찰이 심의를 코앞에 두고 ‘가중치 딜레마’에 빠졌다. 가격점수 비중이 40%로 높은 탓에 저가경쟁이 이뤄질 경우 최종 결과가 뒤집힐 가능성 남아 있는 것인데, 높은 가격점수 비중이 저가투찰 유도 장치로 작동하면서 고품질 설계의 걸림돌이 될 수 있다는 우려가 나온다. 향후 토지조성공사에서도 스마트기술 역량이 필요한 만큼, 설계비중을 최소 70% 이상으로 높여야 한다는 목소리가 높다. 18일 건설업계에 따르면 한국수자원공사는 19일 추정금액 2714억원 규모의 송산그린시티 서측지구 1단계 2공구 조성공사에 대한 기술제안평가 회의를 진행한다. 이 사업에는 SK에코플랜트와 극동건설이 맞대결을 벌인다. 이들 건설사는 막판까지 설계 차별화를 위해 전..