3호선 경기남부 연장 타당성 조사 용역 착수…“3호선 연장 행정력 집중” 경기 남부 주요 도시들이 서울 지하철 3호선 연장을 위해 속도를 내고 있다. 10일 수원시와 성남시 등에 따르면 경기도와 수원·용인·성남·화성시 관계자, 용역수행기관, 전문 연구기관 관계자 등 20여명은 전날 수원시 상황실에서 ‘서울 3호선 연장·경기남부광역철도 기본구상 및 타당성 조사’ 용역 착수보고회를 열었다. 9일 경기 수원시 상황실에서 열린 ‘서울 3호선 연장·경기남부광역철도 기본구상 및 사전타당성조사 용역’ 착수보고회. 성남시 제공 보고회에선 각 분야 철도전문가들이 모여 차량기지 이전과 서울 3호선 연장 방안 등에 대한 의견을 수렴하고 향후 용역의 추진 방향과 일정 등을 점검했다. 용역수행기관 측은 주요 과업 내용과 검토 ..

경기 수원시는 '서울 3호선 연장·경기남부광역철도 기본구상 및 사전 타당성조사 용역' 착수보고회를 열었다고 9일 밝혔다. '3호선 연장·경기남부철도 구상' 용역 착수보고회 이날 수원시청 상황실에서 열린 보고회에는 경기도와 수원·용인·성남·화성시 관계자, 용역수행기관, 전문 연구기관 관계자 등 20여명이 참석했다. 용역수행기관 측은 주요 과업 내용과 검토 대상, 자료수집, 수집한 자료 분석 기법 등을 비롯한 용역 추진방향 전반을 설명했다. 이번 용역은 3호선 연장과 경기남부광역철도 사업을 함께 추진하는 경기도와 수원·용인·성남·화성시 가운데 수원시가 대표로 발주했다. 용역 기간은 1년이고, 비용은 수원·용인·성남·화성시가 공동 부담한다. 3호선 연장·경기남부광역철도 사업은 경기 남부권의 교통 여건을 개선하..

경기도는 광주시가 신청한 '2040년 광주 도시기본계획안'을 10일 승인했다. [경기도 제공] 주요 내용을 보면, 2040년 목표 계획인구는 각종 개발사업 등으로 유입될 인구를 고려해 52만5천명으로 설정했다. 현재 40만4천명보다 12만명 정도 증가한 규모다. 토지이용계획은 전체 행정구역(430.99㎢) 가운데 도시발전에 대비한 개발 가용지 12.543㎢를 시가화예정용지로 계획하고, 시가화된 기존 개발지 24.502㎢를 시가화용지로, 나머지 393.945㎢를 보전용지로 각각 확정했다. 공간구조는 도심 기능의 확산을 통한 균형발전 도모, 친환경 도시공간 구축, 주변 지역과의 연계성 등을 고려해 1도심, 3부도심, 4지역중심으로 설정했다. 경안 도심과 삼동·오포·곤지암 부도심, 신현·초월·도척·퇴촌 지역중..

6개월간 신도시 집값 상승폭 조사 경기도 신도시 주택가격이 빠르게 회복 중이다. 분당과 동탄 제2신도시의 상승폭이 컸다. 수도권의 한 아파트 단지 모습. /더팩트DB 올해 들어 경기권 신도시의 아파트 가격이 빠르게 회복 중인 것으로 나타났다. 1기 신도시 가운데 분당, 2기 신도시는 동탄 제2신도시의 회복세가 두드러졌다. 부동산 빅데이터 업체 직방이 17일 아파트 실거래 가격지수를 분석한 결과 지난달 분당 아파트 가격지수(잠정)는 저점을 기록한 지난해 12월 대비 8.7% 상승했다. 1기 신도시는 비교적 아파트 가격이 저렴한 산본, 중동지구에서 최근 3년간 가격 변동 폭이 컸다. 지난 2020년 하반기 이후 가장 큰 폭의 상승, 하락을 겪은 산본은 고점이었던 2021년 9월(109.2포인트) 대비 현재 ..

차량기지 이전 부지 확보 지지부진…서울시 '입체복합개발' 선회 경기도 “용역 과정서 바뀔 수 있다”지만 경전철 방안 가능성 커져 경기도와 수원·용인·성남·화성시의 '지하철 3호선 연장·경기남부광역철도' 사업이 새로운 국면을 맞게 됐다. 이들 지자체가 수서차량기지 이전부지를 계속 확보하지 못하자 서울시가 돌연 기지를 이전하지 않는 전제로 도시 개발에 나섰기 때문이다. 23일 경기도 등에 따르면 서울시가 최근 5억원의 예산을 들여 '수서차량기지 입체복합개발 사업화 계획 수립' 용역을 공고했다. 용역엔 차량기지 하부 철도기지 기능은 유지하되 상부를 인공데크로 덮어 입체복합공간으로 조성하기 위한 과업 내용이 담겼다. 차량기지는 이전하지 않는 셈이다. 당초 서울시는 지난 2020년 수원·용인·성남시에 지하철 3호..

신상진 성남시장은 21일 "서울지하철 3호선을 성남 판교지역을 거쳐 경기 동·남부권으로 연장하는 사업 추진에 앞장서겠다"고 밝혔다. 신 시장은 이날 오후 2시 경기도청 5층 상황실에서 김동연 경기도지사, 이재준 수원시장, 이상일 용인시장, 정명근 화성시장 등이 참석한 가운데 ‘서울지하철 3호선 연장·경기남부 광역철도 공동사업 추진을 위한 상생 협약’을 체결하고 이같이 말했다. 이 협약은 앞선 지난해 12월 8일 성남·수원·용인시 외에 화성시가 추가 합류한 서울지하철 3호선 연장 방안 논의 자리에서 구두 협의한 내용을 공식화하기 위해 진행됐다. 이날 협약에 따라 4개 지자체는 서울에서 성남 고등지구, 판교와 용인 수지, 수원 세류, 화성 봉담지역까지 연장하는 지하철 3호선·경기남부 광역철도사업을 공동 추진..

경기도와 수원시, 용인시, 성남시, 화성시가 서울 지하철 3호선 연장에 협력하기로 했습니다. 인구 400만이 넘는 지역을 연결하고 서울 강남을 잇는 철도 교통망이 필요하다는 겁니다. 수서역에서 성남과 용인, 수원을 거쳐 화성까지 연결하자는 구상입니다. 구체적인 노선은 공동 용역을 통해 정할 계획입니다. 다만 국토부, 서울시 등과 협의가 먼저 이뤄져야 합니다. [김동연/경기도지사 : "노선이라든지 또 기차의 차종이라든지 운용 문제라고 하는 것들은 앞으로 4개 시와 함께 협의하면서 중앙 부처와 서울시와도 협의해서."] 지난 12일 서울시가 발표한 수서 차량기지 개발 계획도 3호선 연장 추진에 영향을 줄 것으로 보입니다. 차량기지 이전 부지가 마땅치 않자 기지를 덮고 상부를 개발하겠다고 밝힌 상황. 4개 시가..