◇ 국내 국제공항 15개 중 연간 여객 1천만 명 넘는 곳 4개뿐 세계 10대 공항으로 꼽히는 인천국제공항 외에도 내·외국인을 위해 운영되는 공항은 14개가 더 있다. 수도권에는 인천국제공항 외에 김포국제공항이 국제선과 국내선을 운영하고 있다. 충청권에는 청주국제공항이, 강원권에는 원주국제공항과 양양국제공항이 운영되고 있다. 전라권역에서는 광주국제공항과 무안국제공항, 여수국제공항, 군산국제공항 등 4개 공항이 운영 중이다. 경상권에서는 김해국제공항과 대구국제공항, 울산국제공항, 사천국제공항, 포항경주국제공항 등 5개 공항이 있다. 제주도에는 제주국제공항 1곳이 운영 중이다. 코로나19 이전을 기준으로 국내 15개 공항 중 연간 여객 1천만 명을 넘어선 공항은 인천국제공항과 김포국제공항, 제주국제공항, 김..

김진표 국회의장이 경기 수원 군 공항 이전 부지에 첨단산업단지를 조성하는 법안을 내놨다. 군 공항 부지를 개발해 K-실리콘밸리 조성하고, 수도권 남부에 국제공항이라는 경기도 남부권 주민들의 숙원도 함께 이루자는 것이다. 김 의장은 13일 국회에 ‘수원 군 공항 이전 및 경기남부통합국제공항 건설을 위한 특별법안’과 ‘첨단연구산업단지 조성 및 육성을 위한 특별법안’을 함께 제출했다. 김진표 국회의장이 17일 서울 여의도 국회 로텐더홀에서 열린 제75주년 제헌절 경축식에서 경축사를 하고 있다. 사진=국회사진기자단 연계된 형태의 두 법안의 한 축은 일단 수원 궁 공항을 화옹지구로 이전한 뒤, 화옹지구의 공항은 군과 민간, 여객 물류 등을 담당하는 복합공항의 기능을 수행하게 하자는 것이다. 또 다른 축은 군 공항..

경기 남부권 부동산 시장에서 철도 호재 지역에 관심이 쏠리고 있다. 수도권광역급행철도(GTX)를 필두로 인동선, 월판선, 신안산선 등이 속속 개통을 앞둬서다. '인동선' 연말 착공 예정 1일 업계에 따르면 예비청약자들이 관심을 갖는 철도는 GTX다. 추진 중인 광역철도 중 가장 고속으로 달린다. 표정속도 시속 100㎞로 다른 철도보다 2배 이상 빠르다. 파주 운정~화성 동탄을 연결하는 GTX-A노선은 내년 상반기 수서~동탄 구간, 하반기 파주 운정~서울역 구간이 각각 운행 예정이다. GTX-B노선은 내년 상반기 착공 계획이며, GTX-C노선도 연내 착공이 발표됐다. 인동선(인덕원~동탄선)도 관심 노선이다. 안양 인덕원에서 화성 동탄을 잇는 약 39㎞ 철도다. 현재 1공구, 9공구는 2021년 착공 후 공..

3호선 경기남부 연장 타당성 조사 용역 착수…“3호선 연장 행정력 집중” 경기 남부 주요 도시들이 서울 지하철 3호선 연장을 위해 속도를 내고 있다. 10일 수원시와 성남시 등에 따르면 경기도와 수원·용인·성남·화성시 관계자, 용역수행기관, 전문 연구기관 관계자 등 20여명은 전날 수원시 상황실에서 ‘서울 3호선 연장·경기남부광역철도 기본구상 및 타당성 조사’ 용역 착수보고회를 열었다. 9일 경기 수원시 상황실에서 열린 ‘서울 3호선 연장·경기남부광역철도 기본구상 및 사전타당성조사 용역’ 착수보고회. 성남시 제공 보고회에선 각 분야 철도전문가들이 모여 차량기지 이전과 서울 3호선 연장 방안 등에 대한 의견을 수렴하고 향후 용역의 추진 방향과 일정 등을 점검했다. 용역수행기관 측은 주요 과업 내용과 검토 ..

경기 수원시는 '서울 3호선 연장·경기남부광역철도 기본구상 및 사전 타당성조사 용역' 착수보고회를 열었다고 9일 밝혔다. '3호선 연장·경기남부철도 구상' 용역 착수보고회 이날 수원시청 상황실에서 열린 보고회에는 경기도와 수원·용인·성남·화성시 관계자, 용역수행기관, 전문 연구기관 관계자 등 20여명이 참석했다. 용역수행기관 측은 주요 과업 내용과 검토 대상, 자료수집, 수집한 자료 분석 기법 등을 비롯한 용역 추진방향 전반을 설명했다. 이번 용역은 3호선 연장과 경기남부광역철도 사업을 함께 추진하는 경기도와 수원·용인·성남·화성시 가운데 수원시가 대표로 발주했다. 용역 기간은 1년이고, 비용은 수원·용인·성남·화성시가 공동 부담한다. 3호선 연장·경기남부광역철도 사업은 경기 남부권의 교통 여건을 개선하..

점검 회피 목적 폐업시 처벌 가능토록 공인중개사법 개정 건의 정씨 아들·친인척 업소 2곳 운영…1곳만 중개 기록 확인 경기도는 ‘수원 정모씨 일가족 전세사기’와 관련된 공인중개사 52곳에 대한 특별점검을 하는 과정에서 정씨 일가가 직접 운영하는 업소 2곳을 적발했다고 24일 밝혔다. 경기도는 ‘수원 정모씨 일가족 전세사기’와 관련된 공인중개사 52곳에 대한 특별점검과정에서 정씨 일가가 직접 운영하는 업소 2곳을 적발했다고 24일 밝혔다. 경기도는 11월 30일까지 시군, 특별사법경찰 등으로 구성된 합동점검반을 구성해 정씨 일가 전세 피해 물건을 1회 이상 중개한 공인중개사사무소를 52곳(수원 50, 화성 1, 용인 1)을 특별점검 중이다. 적발된 2곳은 모두 수원에 위치하고 있다. A업소는 정 모씨 아들..

이대로만 된다면 정말 좋겠네요. 진안신도시는 병점역 바로 옆이니 아마 병점역이 되겠지요

지자체별 수원 4만1천652건 1위 수원 영통소각장 지난달 전국 민원의 135만여 건 중 절반이 경기·서울·인천 등 수도권에서 발생했다는 조사결과가 나왔다. 28일 권익위원회에 따르면 올해 7월 한 달간 전국에서 134만8천754건의 민원이 발생했다. 이 가운데 경기도 민원이 35만9천106건(26.6%)으로 전국 최다를 기록했다. 다음으로 서울시가 18만1천117건(13.4%)으로 많았으며, 인천시가 12만7천841건으로 그 뒤를 이었다. 특히나 인천시는 김포시와 갈등을 빚고 있는 ‘서울 5호선 연장’ 관련 민원이 급증하면서 6월 대비 가장 높은 증가세(39.2%↑)를 보였다. 지방자치단체별로 살펴보면 수원시에서 4만1천652건으로 가장 많은 민원이 나왔으며, 이어 성남(2만1천269건), 서울 마포(..

수도권광역급행철도 C노선(GTX-C) 화성 병점역 연장에 대한 사업성 용역 결과가 나왔다. 예상대로 경제성과 재무성이 충분한 것으로 분석됐다. 화성시가 아주대 산학협력단에 의뢰해 2년여 동안 분석한 것이어서 신뢰성도 높다. 통상 B/C가 1.0 이상일 때 사업성이 있다고 보는데 다섯배인 B/C 5.0 이상이다. 수원역에서 별도의 노선을 신설하지 않더라도 병점역까지 7.2㎞ 구간은 기존 전철 1호선 노선을 활용해 운행할 수 있는 것이 가장 큰 장점으로 작용했다. 한마디로 노선을 연장해도 돈이 많이 안 들어간다는 것이다. 그런데다 노선이 연장될 경우 사업은 원인자 부담 방식이라 공사에 드는 사업비 342억원과 매년 운영비 10억원조차 시 예산으로 충당할 수 있는 장점도 있다. 사업의 경제성과 재무성(R/C ..

수도권 광역급행철도(GTX)-C 노선을 올해 착공한다. 국토교통부는 22일 사업 시행사인 GTX-C노선 주식회사(현대건설 컨소시엄)와 GTX-C 민간투자사업 실시협약을 체결했다. GTX-C 노선은 양주시 덕정역부터 서울을 관통해 수원역까지 총연장 86.46㎞에 14개 정거장을 건설하는 광역급행철도 사업이다. 안산 상록수역을 추가 정거장으로 포함해 구간 일부 열차를 안산선으로 Y자 분기하는 방식으로 운영한다. 더불어 화성시는 수원역에서 병점으로 연장하는 안을 추진 중이다. 연내 착공과 오는 2028년 개통을 목표로 한다. 협약은 지난 2021년 6월 현대건설 컨소시엄을 사업 우선협상대상자로 선정한 지 2년여 만으로, 당초 대상자를 선정하는 즉시 맺으려던 협약을 도봉 구간을 지하로 만드는 문제와 은마아파트 ..